Detrætromleer det mest basale vådbehandlingsudstyr i læderindustrien. På nuværende tidspunkt er der stadig mange små indenlandske garveriproducenter, der stadig bruger små trætromler, som har små specifikationer og mindre lastekapacitet. Selve tromlens struktur er enkel og bagudrettet. Materialet er fyrretræ, som ikke er modstandsdygtigt over for korrosion. Overfladen af det færdige læder er ridset; og den fokuserer på manuel drift og kan ikke tilpasse sig mekaniseret drift, så produktiviteten er lav.
Køb af tromler skal fuldt ud afspejle dets egenskaber med tung belastning, stor kapacitet, lav støj og stabil transmission. Ifølge den tekniske styrke af mange indenlandske garvning maskinerproducenter, det kan fuldstændig erstatte importerede tromleprodukter. Nærmere bestemt indkøbet De tekniske krav til store trætromler er som følger.
(1)Udvalget af en stor trætromleselv kræver, at den har varmebevarelse, energibesparelse, korrosionsbestandighed og lang levetid. Derfor bør det træ, der bruges til at lave tromlen, være importeret hårdt diverse træ. Tykkelsen af træet skal være mellem 80 og 95 mm. Det skal tørres naturligt eller tørres, og dets fugtindhold skal holdes under 18%.
(2)Udformningen af beslagene og tromlepælene i tromlenskal ikke kun opfylde en vis styrke, men også være let at udskifte og vedligeholde. Designet af små tromlebunker i fortiden er ikke rimeligt, og roden knækker ofte, hvilket påvirker tromlens garvnings- og blødgøringseffekt, og udskiftningen af beslag er også tidskrævende og besværlig, hvilket kunstigt øger vedligeholdelsesomkostningerne og reducerer læderet. kvalitet.
(3)Der skal vælges en passende motor til transmissionssystemet, og en afstandsbegrænset hydraulisk kobling med tilsvarende effekt skal monteres på motoren. Fordelene ved at bruge en hydraulisk kobling på en stor trætromle er som følger: ①Da brugen af en hydraulisk kobling kan forbedre startydelsen af motoren, er det ikke nødvendigt at vælge en motor med et højere effektniveau blot for at øge starten drejningsmoment. Dette kan ikke kun reducere investeringerne betydeligt, men også spare elektricitet. ② Da drejningsmomentet for den hydrauliske kobling overføres gennem arbejdsolien (20# mekanisk olie), når drejningsmomentet på drivakslen svinger periodisk, kan den hydrauliske kobling absorbere og isolere vridningen og vibrationerne fra drivmotoren eller arbejdsmaskineriet, reducere påvirkningen, beskyt maskineriet, især tromlens store gear, for at forlænge tromlens levetid. ③Fordi den hydrauliske kobling også har overbelastningsbeskyttelse, kan den effektivt beskytte motoren og tromleudstyret mod beskadigelse.
(4)Brug en speciel reducering til tromlen. Den specielle reducering til tromlen kan bruges positivt og negativt. Den vedtager tre-akslet to-trins transmission, og udgangsakslen er udstyret med slidstærke kobbergear med høj styrke. De to sæt gear, indgangsakslen, mellemakslen og udgangsakslen på reduktionsgearet er alle lavet af kulstofstål af høj kvalitet (støbt stål), som er blevet varmebehandlet og hærdet i en højfrekvent ovn, og tandoverfladen er slukket, så levetiden er forholdsvis lang. Den anden ende af indgangsakslen er udstyret med en luftbremseanordning for at opfylde de tekniske egenskaber ved start og bremsning af udstyr. Reduktionsgearet er påkrævet for at muliggøre fremad- og tilbagekørsel.
(5)Tromledågen skal være lavet af 304, 316 rustfrit stålfor at sikre dens korrosionsbestandighed og levetid. Produktionen af tromledøren skal være fin, uanset om det er en flad dør eller en buedør, den skal være af den vandrette træktype, kun på denne måde kan den åbnes bekvemt og fleksibelt; tromledørens tætningsliste skal være syre- og alkalibestandig, god elasticitet og mindre stenpulver Tætningslisten kan effektivt forhindre lækage af tromleopløsningen og tætningslistens levetid. Tilbehøret til tromløren bør også være lavet af rustfrit stål for at øge dens korrosionsbestandighed og forlænge tromlens levetid.
(6)Hovedakslens materialeaf tromlen skal være støbt stål af høj kvalitet. De valgte lejer er tre typer selvjusterende lejer. For at lette adskillelsen kan de selvjusterende lejer med tætte bøsninger også vælges for at lette vedligeholdelsen.
(7)Koaksialiteten mellem tromlehuset og hovedakslenbør ikke overstige 15 mm, så den store tromle kan køre jævnt.
(8)Koncentriciteten og vertikalitetenaf gearene skal sikres ved montering af det store gear og modpladen. Derudover skal materialet på det store gear og betalingspladen være over HT200, fordi gearets og betalingspladens materiale direkte påvirker den store tromles levetid, læderproducenter skal tage det alvorligt nårindkøbudstyr, og kan ikke bare stole på tromleproducentens verbale løfte . Derudover er monteringsskruerne og standarddele af gearet og betalingspladen fortrinsvis lavet af rustfrit stål for at sikre, at de er nemme at udskifte.
(9)Tromlemaskinens kørestøj bør ikke overstige 80 decibel.
(10)Den elektriske styringsdelskal betjenes på to punkter foran tromlen og på den høje platform, opdelt i to tilstande: manuel og automatisk. De grundlæggende funktioner bør omfatte frem og tilbage, inching, timing, forsinkelse og bremsefunktioner og bør være udstyret med startadvarsler og alarmer. enhed for at sikre dens sikkerhed og pålidelighed. El-skabet er bedst lavet af rustfrit stål for at sikre korrosionsbestandighed.
Indlægstid: 24. november 2022
